河北张家口首批氢燃料电池冷藏车投入运营

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第一作者鲁建豪博士，燃料入运通讯作者连芳教授。但是FeS2及其放电产物的电导率较低，电池而且伴随FeS2的转换反应出现严重的体积变化以及多硫化物的溶解，导致FeS2容量迅速衰减。冷藏【成果简介】北京科技大学连芳教授研究团队采用溶剂热法一步制备了同时具有CNT外部保护壳层和内部连续导电网络的FeS2/CNT微米材料(FeS2@B-CNTs)。

车投在JournalofMaterialsChemistryA,ACSappliedmaterialsinterfaces,JournalofMembraneScience,JournalofCleanerProduction等期刊发表论文60余篇。河北(i)FeS2@B-CNTs合成过程示意图。

该研究以AdaptingFeS2 micronparticlesasanelectrode materialforlithium-ionbatteriesviasimultaneous constructionofCNTinternalnetworksandexternal cages为题，口首发表于Journalof MaterialsChemistryA，口首并被选为2019年封面文章，且刊登了封面图片。

获得发明专利20余项，批氢其中许可实施和技术转让4项。基于液态金属的相变过程，燃料入运前驱体在液态体相中的析出过程能被精确控制，从而实现自限制生长，获得近100%单层的二维材料（Chem.Mater., 2015, 27,8230。

电池拉曼的mapping图表明转移的石墨烯的均匀性。冷藏d）在大气环境下石墨烯FET器件的典型传输曲线。

未来的努力可以集中在其他2D材料在液态表面的自组装策略的开发上，车投例如过渡金属二硫族化物（TMDs），过渡金属碳化物（TMC）及其异质结构。4）液体的流变表面为石墨烯单晶的自由旋转、河北自对准和移动提供了理想的操作平台。